Problema Embrague (clutch)

Hola, les comento mi problema... hace varios días que el embrague esta sorpresivamente mas duro de lo normal y pasados los minutos de andar empieza a hacer un ruido a puerta vieja cada vez que uno lo presiona, claro.

Alguien sabe si tengo que cambiar el Embrague del auto, tiene 126.000km (modelo 2001) o se podria solucionar de manera mas simple.
Adenas, cuanto podria llegar a costar el cambio de embrague? Lo que es la caja los cambios entran sin problemas, pero el embrague esta mas duro que de costumbre y tengo miedo de quedarme a pata en cualquier momento, :S

Estoy en Villa del Parque, alguno quiza podria recomendar a algun mecanico amigo, lo llevo de una, eh!

Bueno, muchas gracias por todo!

hola!! como estas??

tendrias q ir con un mecanico, para ver si ese embrague ya esta para el cambio! tene en cuenta q uno marca LuK q son de los mejores, te sale $850 - 10% = $765 para el motor 1.2

suerte!

tarangacia escribió:

hola!! como estas??

tendrias q ir con un mecanico, para ver si ese embrague ya esta para el cambio! tene en cuenta q uno marca LuK q son de los mejores, te sale $850 - 10% = $765 para el motor 1.2

suerte!

Muchas gracias Tarangacia... si, lo voy a llevar a un mecanico a ver que ondas, porque la verdad que nunca un problema, pero este año se le dio por empezar a quejarse,

igual, es un fierrito, eh! jajaja
bueno, gracias nuevamente, adeus!

claro, es un excelente auto! pero bueno, son cosas de mantenimiento!! se lo tenes q hacer a cualquier auto eso!!

suerte!

Hola capo, yo tengo el mismo problema en mi Twingo 2001, hace ruido a porton oxidado sin hablar lo duro que se pone el pedal de embrague. Omar lubricó el cable de embrague, una vez que se lo llevé, y anduvo 11 puntos por unas semanas, despues volvió el problema.

Anteayer se lo lleve a Renault Minuto de Juan B Justo y me aconsejaron cambiarle dicho cable, así que mas que el embrague completo, yo diría que revises el cable.

Saludos

Mi Twingo anterior hacia ese ruido, pero cuando lo llevé al mecánico, me dijo que estaba todo bien, que era así, pero bueno, nunca se me puso duro, así que puede ser que al ponerse duro esté necesitando un cambio. Nahuel, yo nunca llevé a ninguno de los 3 Twingos que tuve al un Renault Minuto, pero todos los chicos y Omar también no recomiendan ese lugar, así que yo que vos lo llevaría a tu mecánico.

ERI escribió:

Mi Twingo anterior hacia ese ruido, pero cuando lo llevé al mecánico, me dijo que estaba todo bien, que era así, pero bueno, nunca se me puso duro, así que puede ser que al ponerse duro esté necesitando un cambio. Nahuel, yo nunca llevé a ninguno de los 3 Twingos que tuve al un Renault Minuto, pero todos los chicos y Omar también no recomiendan ese lugar, así que yo que vos lo llevaría a tu mecánico.

Hola Erica, tengo que caer lamentablemente en el Renault Minuto ya que no tengo un mecánico fijo ya que es mi primer coche y hace 2 meses lo tengo, salvo Omar que me hizo regio cambio de bujías y le reviso varios puntos incluyendo un escaneo, pero no me gusta abusar de su buena voluntad.

Vos tenés algún mecánico para recomendarme? te agradecería

Les comento, el mio tambien hacia ese ruido y se ponia duro, entonces saque la gomita que cubre la entrada del cable del embrague en el habitaculo del motor y lo rocie un poco con grasa en aerosol y se termino el problema, dejo de hacer ruido y se aflojo un monton. saludos

coincido con lo de lubricar por el fuelle, pero ojo con engrasar el disco! echen poquito y bien dirigido.
el mio se jode cada 2 meses, ya tengo este trabajito estipulado como un mantenimiento mas. le echo un poco de grasa de litio en aerosol por el huequito que queda entre la horquilla del embrague y su fuelle y listo; queda suave y silencioso. no se si el problema sera el apoyo donde hace palanca la horquilla, o la guia por donde corre la crapodina.
el tema con este problema es que la vibracion se transmite por el cable y entonces es dificil de ubicar su fuente.
en un foro de colombia lei que el apoyo de la horquilla es plastico para darle suavidad al accionamiento, pero al poco tiempo de uso se rompe el plastico y comienzan los ruidos. no se que tan cierto sera, nunce desarme el embrague.
por otro lado, aun andando bien, el twingo tiene embrague bastante duro y corto.
a un flaco de cali se le ocurrio esto para que quede mas largo y suave, esta bien pensado y se hace en 2 minutos con una mola y un taladro. yo no lo probe, calculo que habra que revisar muy bien el autoregulador del cable para que funcione, ya que necesitaremos mas recorrido de pedal.

http://articulo.mercadolibre.com.co/MCO-401493872-suavizador-de-clutch-renault-twingo-clio-renault-19-y-9-_JM

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